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                螺桿式空壓機氣體跑油是什么原因及解決方法?

                2021-05-26 16:54:29

                螺桿式空壓機氣體跑油是什么原因及解決方法?

                使用空壓機制造商們面臨空氣壓縮機跑油的問題,空氣壓縮機跑油的原因有很多,用戶頭疼,下面介紹空氣壓縮機跑油的各種原因和解決辦法:

                1.很小壓力發生故障時,如果壓縮機很小壓力閥的密封處有泄漏點或很小壓力閥提前打開(因為各廠家的設計打開壓力不同,通常范圍在3.5-5.5kg2之間),機器在運行初期油氣罐的壓力時間會增加,這時低壓狀態的氣體含油量高,油分時流速快,油分負荷加重,分離效果下降,油耗大。

                解決方法:檢查很小壓力閥,必要時更換。

                2.油分芯損壞,油分芯損壞后濾油效果大幅度降低,大量跑油。

                解決方法:更換油分芯。

                3.氣體消耗量大,超負荷低壓使用(或機械出廠前選擇的油分處理量與機械排氣量匹配過大)負荷低壓是指用戶使用壓縮機時,排氣壓力未達到壓縮機本身的額定工作壓力,但基本上可以滿足一些企業用戶的勇氣要求。例如,企業用戶增加氣體消耗量,氣體消耗量增大,無法平衡空氣消耗量和用戶的氣體消耗量,假設壓縮機的額定氣體消耗量為8kg,但實際使用時的壓力只有5kg以下降,壓縮機長期處于負荷運行狀態,無法達到機械的額定壓力,因此氣體消耗量增大混合氣體消耗量的氣體消耗量不會增加油量。

                解決方法:建議與制造商取得聯系,更換低壓使用的油分產品。

                4.油位過高,注入的潤滑油過多。油氣分離器中油量過高,油分離器的油面距離過小,小油滴隨壓縮空氣滲入油分離器,油分離效果大幅度降低。

                解決方法:去除壓力后,將油排出到正常位置

                5.回油管安裝不當,更換、清洗、修理空氣壓縮機時,回油管未插入油分底部(參考:離油分底部1~2mm),分離的油不能立即返回頭部,積存的油隨壓縮空氣飛出。

                解決方法:停止,泄壓歸零后,將回油管調整到合理的高度(回油管距油分底部1~2mm,斜口回油管可插入油分底部)。


                螺桿式空壓機設備

                6.壓縮機回油管道堵塞,回油管道(包括回油管道的單向閥回油過濾器)異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的油不能返回頭部,凝聚的油滴又被氣流吹走,隨著分離后的空氣被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質引起的。

                解決方法:停止,將桶的壓力排出到零后,取下回油管的所有管子,吹走堵塞的異味即可。安裝油時,注意清潔油氣桶蓋,同時注意油分心部分是否有固體粒子。


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